Sử dụng xe ô tô lâu ngày, bảo dưỡng và thay thế phụ tùng là việc cần làm để giúp xe vận hành trơn tru và lâu bền hơn. Dưới đây là những kiến thức sẽ giúp ích rất nhiều cho bạn trong việc bảo dưỡng sử dụng xe đúng cách.
Các lý do cần bảo dưỡng thay thế phụ tùng xe ô tô
Nhiều người thừa hiểu tầm quan trọng của việc thay thế phụ tùng ô tô định kỳ, bảo dưỡng các bộ phận trong xe, tuy nhiên do tâm lý chủ quan và tiếc tiền đã khiến nhiều trường hợp xe bị hỏng hóc, hư hại nghiêm trọng.
Bởi vậy, việc nắm rõ lịch trình thay thế phụ tùng theo số km quy định, cũng như bảo dưỡng ô tô là điều hết sức cần thiết có thể mang lợi ích về lâu về dài như:
- Ngăn chặn được những hư hỏng lớn, tránh rủi ro hoặc những phiền phức không đáng có.
- Kéo dài tuổi thọ giúp xe tăng hiệu suất vận hành, luôn đạt trạng thái tốt nhất.
- Luôn cảm thấy yên tâm thoải mái khi lái xe đi công việc hay đi chơi với gia đình.
- Phát hiện nhanh các lỗi và tiết kiệm được chi phí thay thế phụ tùng.
- Đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Tùy theo mỗi hãng xe và loại xe sẽ có quy định bảo dưỡng khác nhau, chủ xe cần theo dõi qua sách hướng dẫn sử dụng để thực hiện công việc này. Ngoài ra cũng nên chọn những đại lý, gara uy tín để tiến hành kiểm tra và sửa chữa khi cần.
Thông thường sau một thời gian sử dụng trong khoảng 6 tháng hoặc di chuyển quãng đường là 10000km, chủ xe nên bắt đầu nghĩ đến việc bảo dưỡng thay thế các phụ tùng linh kiện trong xe.
Lịch bảo dưỡng ô tô và thay thế phụ tùng xe
Ắc quy
Ắc quy ô tô là bộ phận cung cấp điện giúp xe khởi động, cung cấp năng lượng cho các thiết bị khác trong xe. Thông thường, nếu ắc quy ô tô được bảo dưỡng thường xuyên, hệ thống sạc cho ắc quy hoạt động bình thường có thể kéo dài tuổi thọ lên tới 100.000 km. Tuy nhiên thực tế ắc quy chỉ sử dụng tối đa được 4 năm, và khoảng 2-3 năm là đã có dấu hiệu hư hại, dễ khiến chủ xe rơi vào cảnh hết điện giữa đường.
Lọc dầu, lọc xăng
Trong quá trình sử dụng, các bộ phận lọc thường xuyên phải hoạt động liên tục, chính vì thế dễ dính chất bẩn làm quá trình lọc bị chậm hơn, lâu ngày có thể dẫn đến việc tắc nghẽn, xe bị giật, khó nổ…
Để xử lý không phải điều quá khó nhưng cần phải kiểm tra kỹ các ống dẫn, bộ lọc, các đường ống, dây kim. Lời khuyên là bạn nên đem xe ra ngoài hàng cho thợ xử lý, hoặc nếu đã đi được 2 năm thì cần thay mới.
Lọc gió
Đây là bộ phận khá quan trọng vì chúng sẽ lọc bụi hay các chất không khí gây ô nhiễm trong xe. Nếu lọc gió để quá lâu và không được vệ sinh thường xuyên sẽ không chỉ gây hại cho sức khỏe mà còn ảnh hưởng đến công suất động cơ và tiêu thụ nhiên liệu. Đây là vật dụng dễ vệ sinh, tháo lắp nên ít khi cần thay mới. Nhưng nếu cảm thấy sử dụng đã lâu, hoặc đi khoảng 20.000 km nên thay thế vì chúng cũng không đắt.
Dầu hộp số tự động
Dầu hộp số có chức năng và tầm quan trọng ngang dầu máy ở các loại xe số tự động. Đây là bộ phận giúp đảm bảo nhiệt độ, chống ma sát và tăng tính an toàn cho các bộ phận trong hộp số. Thông thường xe đi khoảng 38.000 km phải thay dầu hộp số đúng hạn để tránh những rủi ro đáng tiếc vì hộp số là phụ tùng rất đắt tiền.
Bugi
Đây là bộ phận giúp ô tô nổ máy. Chúng cũng có thể hư hỏng sau khi xe đã đi được quãng đường khoảng từ 60.000 km đến 100.000 km. Nếu Bugi quá cũ sẽ làm giảm hiệu suất động cơ và khiến xe tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Dây curoa động cơ và dây curoa cam
Các loại dây curoa có vai trò giúp trục khuỷu và trục cam ăn khớp với nhau để đảm bảo mỗi xy lanh nổ vào thời điểm chính xác nhất.
Đây là hai loại dây curoa phổ biến nhất, với những dây curoa động cơ, bạn cần thay dây khi xe đi được khoảng 58.000km. Đối với dây curoa cam, khi xe đi được 96.500 – 145.000km, bạn nên thay dây để đảm bảo an toàn.
Dung dịch làm mát
Đây là bộ phận nằm trong bộ tản nhiệt với nhiều nhiệm vụ gồm: chống đông, làm mát, chống ăn mòn trong hệ thống. Hãy kiểm tra thường xuyên dung dịch làm mát và bổ sung khi cần thiết. Thường đi khoảng 2 năm hoặc 38.000 km sẽ cần phải kiểm tra.
Lốp xe
Lốp xe là một trong những bộ phận phải có để giúp xe có thể di chuyển. Để đảm bảo được độ an toàn và nhằm tiết kiệm chi phí, người sử dụng cần xác định độ hao mòn, hiệu suất, thời hạn… để tiến hành thay thế. Thông thường trong khoảng 6-10 năm mới cần thay lốp, nhưng nếu di chuyển liên tục thì 4-5 năm đã phải thay rồi.
Phanh xe
Tầm quan trong của phanh xe là không thể bàn cãi, hãy kiểm tra thường xuyên bộ phận này vì chúng ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của bạn. Sau khoảng đi xe khoảng 2 năm hoặc 38.000km bạn nên thay thế để tránh má phanh bị mòn tối đa.
nguồn : mast.com.vn
